PAŻP: W Bydgoszczy został uruchomiony nowy system ILS/DME

Według danych z zakończonego w ubiegłym roku postępowania, dostawcą nowego systemu ILS kategorii II, dla lotniska w Bydgoszczy jest firma Comsa Instalaciones z Hiszpanii. Przetarg wart ponad 11 mln zł przeprowadziła w 2024 r. wspomniana wcześniej PAŻP.

O tym, że Port Lotniczy Bydgoszcz otrzyma nowy system ILS, wiadomo było, co najmniej od 2023 r. Pierwotne plany przewidywały, że przetarg miał się rozstrzygnąć do końca 2023 r., a lotnisko miało zacząć korzystać z nowych urządzeń już od początku 2024 r.

- Przedmiotem umowy i inwestycji jest wymiana systemu ILS/DME pracującego na lotnisku w Bydgoszczy, z uwzględnieniem wszystkich prac projektowych, budowlanych i instalacyjnych. Przeprowadzone postępowanie przetargowe zakończyło się wyborem najkorzystniejszej oferty i zawarciem umowy z wykonawcą. Realizacja inwestycji jest obecnie na etapie przygotowania dokumentacji projektowej - mówi w ubiegłym roku Marcin Hadaj, rzecznik prasowy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Koszt zaprojektowania i dostarczenia systemu ILS kategorii II spoczywał na PAŻP i wyniósł około 11 mln zł brutto. Reszta prac, między innymi związana z rozbudową oświetlenia lotniska, to już koszt, który musi ponieść sam port lotniczy.

- Nowy system ILS/DME będzie technicznie przygotowany do wykorzystania w operacjach kategorii II. Zaznaczamy jednak, że wprowadzenie możliwości wykonywania operacji w tej kategorii wymagać będzie dodatkowo szeregu prac modernizacyjnych po stronie Portu Lotniczego Bydgoszcz oraz ustanowienia odpowiednich procedur operacyjnych. Systemy ILS/DME w różnych kategoriach (I, II, III) są wprowadzone na wszystkich 15 lotniskach kontrolowanych w Polsce - dodał rzecznik PAŻP.

Obecnie system jest przygotowany do pracy w kategorii II, natomiast, aby został włączony w tej kategorii lotnisko musi wykonać inne niezbędne prace m.in. przygotowanie drogi startowej i wyposażenie jej w światła osi pasa.

- ILS wpływa na poprawę i na rozszerzenie możliwości lądowania statków powietrznych. Należy pamiętać, że do tego trzeba wykonać jeszcze szereg innych inwestycji takich, jak wymiana oświetlenia. To duże przedsięwzięcie. Będą prowadzone analizy, będziemy sprawdzali możliwości rozbudowy całościowo tego systemu - dodaje rzecznik bydgoskiego portu lotniczego - mówił rok temu na łamach Gazety Pomorskiej Mateusz Dul, rzecznik Portu Lotniczego Bydgoszcz.

System ILS

ILS (Instrument Landing System) jest systemem wspomagania lądowania przy ograniczonej widzialności. Ma za zadanie prowadzić statek powietrzny z nakazanym kursem lądowania po ścieżce podejścia. Umożliwia to wykonywanie operacji lądowania np. przy niskiej podstawie chmur, albo w warunkach zamglenia gdy pilot sam nie widzi jeszcze lotniska. ILS występuje w trzech klasach/kategoriach (CAT I, II i III), które m.in. wpływają na kategorię danego lotniska. System w kategorii I, oznacza, że samoloty mogą lądować przy widzialności nie mniejszej niż 800 m lub zakresie widzialności na drodze lądowania nie mniejszym niż 550 m. Kategoria II zmienia te uwarunkowania i widzialność na drodze startowej musi być nie mniejsza niż 300 m.